隧道栈桥
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跨河桥梁施工为什么要采用钢栈桥

2020-04-03

同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力:为了提高结构承载能力而针对性地人为对构件预先施加有利的力。
其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进参考,能使混凝土结构的工地接头安全可靠。
由于采用预施应力工艺,因而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的施工方法,现在也能用于这种混凝土桥.从而使其造价明显降低,行车噪声小。 


一、洞口工程1、洞口开挖土石方应遵守下列规定:1.1、进洞前应尽早完成洞口排水系统。1.2、安设计要求进行边、仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖1.3、清除洞口上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石,不留后患。1.4、石质地层拉槽爆破后,应及时清除松动石块;土质地层开挖后应及时夯实整平边(仰)1.5、洞门端墙处的土石方,应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工时机和施工方法。1.6、不得采用深眼大爆破开挖边(仰)坡。1.7、开挖中应随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度,保证边(仰)坡稳定和施工安全。1.8、开挖的土石方不得弃在危害边坡及其他建筑物稳定的地点,并不得影响运输安全。1.9、洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。1.10、开挖进洞时,宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护,围岩差时可用管棚支护围岩,支撑作业应紧跟开挖作业,稳妥前进。

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