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地铁衬砌台车

产品属性

  • 所属分类:地铁车站多层牛腿台车
  • 产品编号:1564365429
  • 浏览次数:0
  • 发布日期:2019-08-06
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

地铁衬砌台车

地铁衬砌台车

  仰拱栈桥台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求;桁架各层平台的高度要满足砼施工要求,利于工人进行安管、砼捣固等施工作业,必须要有上下行的爬梯。

  安全爬梯

  为保证衬砌净空,模板外径应考虑变形量适当扩大,作为预留沉降量。

  两车道二衬台车面板钢板厚应不小于10mm;三车道隧道二衬台车面板钢板厚应不小于12mm;四车道的二衬台车必须经过计算,邀请有关专家研究审查后定制。为减少二衬模板间痕迹,外弧模板每块钢板宽度推荐采用2m,但不应小于1.5m,板间接缝按齿口搭接或焊接打磨。

  为确保二衬台车具有一定的刚度和强度,推荐两车道台车每延米重量应不低于6.8吨,三车道台车每延米重量应不低于8.5吨。

  应在3m、5.3m、拱顶处设置作业窗,作业窗口间距纵向不宜大于3m,横向不宜大于2.5m,窗口尺寸50cm×50cm,且应整齐划一;作业窗周边应加强,防止周边变形,窗门应平整、严密、不漏浆。


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